¿El aceite sintético es mejor para mi motor que el aceite convencional?

Si estamos hablando de un vehículo de pasajeros moderno, entonces SÍ El aceite sintético es mejor para su motor que el aceite convencional. Casi todos los aspectos de un aceite sintético beneficiarán a su motor moderno que se utiliza en la conducción diaria y en aplicaciones de alto rendimiento. El aceite convencional (es decir, el aceite mineral) no puede competir con el rendimiento general del motor y la protección que brindan los sintéticos para los vehículos modernos.

SIN EMBARGO, si estamos hablando de un modelo de automóvil más antiguo, un automóvil clásico, una aplicación de tranvía modificada, entonces la respuesta es QUIZÁS. Existen varias aplicaciones en las que un aceite convencional será la mejor opción.

Si alguna vez tiene dudas sobre qué aceite es mejor para su aplicación, lo ayudaremos a determinar el mejor paquete de aceite para su aplicación específica.

Entonces, ¿cómo superan los aceites sintéticos a los aceites convencionales?

Al ofrecer una mayor protección contra el desgaste del motor

Las partes del motor están en contacto constante entre sí y se mueven a altas velocidades y constantemente intentan romper la película de fluido y la película límite de su aceite. En el entorno extremo de su motor aumentan el calor, la velocidad y la carga, este trabajo se vuelve más difícil para el aceite. Si el aceite no puede manejar esta tarea y realizarla cuando sea necesario, los componentes pueden desgastarse y averiarse. Su aceite de motor y su sistema de aditivos es la única barrera protectora entre estos componentes.

Como los aceites de mezcla convencionales y sintéticos se descomponen antes que un aceite sintético y su capacidad para reducir el desgaste del motor disminuye. Los aceites totalmente sintéticos de Torco conservan sus propiedades de protección contra el desgaste durante un mucho más tiempo, lo que ayuda a aumentar la vida útil del motor al mantener las piezas importantes del motor en excelentes condiciones durante 250,000 millas.*

*Millas totales del motor. Probado en vehículos principalmente en condiciones de conducción en ciudad y carretera con los respectivos intervalos de cambio de aceite recomendados por el producto.

Al mantener su motor más limpio

A medida que el aceite circula por el motor, puede acumular depósitos. Con el tiempo, los aceites base convencionales, aunque más puros y limpios que nunca, pueden formar lodos, lo que puede reducir la eficiencia de su motor y, en última instancia, reducir la vida útil de su motor. Los aceites totalmente sintéticos de Torco contienen menos impurezas en comparación con los aceites de mezcla sintéticos y convencionales y pueden resistir mejor la formación de sedimentos y depósitos en su motor. Si su motor ya tiene sedimentos, los aceites de motor Torco pueden ayudar a limpiar los sedimentos del motor con solo unos pocos cambios de aceite.

Al proteger mejor a altas temperaturas

Cuando están en marcha, los motores están calientes. Con el tiempo, las altas temperaturas de su motor pueden hacer que los aceites de mezcla convencionales y sintéticos se descompongan o se evaporen, exponiendo su motor a un desgaste prematuro. Los aceites totalmente sintéticos de Torco están diseñados para resistir estas altas temperaturas, lo cual es especialmente importante si conduce en climas cálidos o requiere que su motor trabaje más, como cuando remolca o transporta.

¿Cuál es la diferencia entre un aceite totalmente sintético y una mezcla sintética?

Si bien no existen definiciones firmes de la industria, los aceites de motor totalmente sintéticos utilizan uno de los agrupamientos oficiales de aceites base, el Grupo III, el Grupo IV o el Grupo V, o una combinación de estos, como punto de partida. Los aceites de motor de mezcla sintética normalmente serán una mezcla del Grupo III, IV o V con un aceite base convencional del Grupo I o II para llegar a un producto terminado de Mezcla Sintética. Pero el aceite base sintético es solo la mitad de la historia. La combinación correcta de aditivos debe incluirse en la mezcla para crear el aceite.