街头油和赛车油有什么区别？

街头油 正式归入“乘用车油”范畴。乘用车油受 API 和 SAE 监管。您必须通过某些机油测试才能达到要求的规格。作为乘用车机油的制造商，您只能在狭窄的规格范围内制造机油。您必须遵循严格的指导方针，限制您可以使用多少或多少某些组件来制造街头石油。这些限制有很多原因。排放、效率、气候等……请记住，这些限制会不时发生变化。作为石油制造商，我们必须保持开放的心态，随时准备做出改变，因为 API、SAE 和 OEM 的权力决定即将发生的变化。

这么说……可能会出现以下问题：“Torco 如何脱颖而出或成为比其他品牌更好的油？”有几种方法可以制作出优质的街头油。在 Torco，我们始终使用最好的组件和原料。构成机油的成分有许多不同的性能水平，包括基础油、聚合物、抗磨添加剂、清洁剂和分散剂等，我们采用最好的。 “一分钱一分货”的口号是真的。我们只使用高性能组件，这在我们的成品油中显示，Torco 油经常优于大品牌油。您可以做的另一件事是小批量生产石油。我们称之为“批量混合”。批量混合确保油可以微调，所以它与最后一批完全一样。可以对小批量进行小改动。与其他乘用车机油品牌不同的是，他们所造的机油量如此之大，不可能对其稍作改动。这意味着不进行批量混合的大公司必须接受范围更广的成品油。这意味着您每次购买时都会得到不同的油。

赛车油 不属于任何官方类别。没有法规限制这些油的制造和设计。你有无限的自由建造。此外，每家生产赛车专用油的真正特种油公司都会有自己的制造理念。在 Torco 的案例中，我们在过去 70 年中的大部分配方都来自解决高性能赛车应用中的润滑问题。无论是发动机、变速箱还是差速器……它们都是经过深思熟虑的公式，在许多情况下，它们都解决了极端使用应用中的问题。这些油演变成我们今天拥有的庞大的 Torco Racing 油线。

真正的赛车油应该是过度制造和专门制造的油。不过，赛车油并不是万能的。需要许多不同类型的赛车油。这并不像许多公司声称的那样用锌超载石油那么容易。您必须使用大量的抗磨添加剂、减摩添加剂、清洁剂、分散剂、特定聚合物、基础油等来平衡这一切。它必须平衡并且所有这些都可以友好地协同工作，以便能够在最高水平并产生显着差异。在完美的情况下，应该为特定的赛车发动机制造赛车油。例如，限流板杯赛车将使用含有摩擦改进剂的超轻合成赛车油来释放马力，而顶级燃油赛车将使用超重 70 级油，其中含有重聚合物，可在严苛条件下促进环密封气缸压力。这些是两个极端的例子，有数百个应用程序适合这两个极端。试图涵盖几乎所有赛车应用确实变得复杂，但这应该是任何真正的专业赛车油公司的目标。

Torco 为各种应用提供高性能街车油和极限赛车油。我们将帮助您为您的应用选择最好的机油，我们的技术团队随时准备了解您的车辆以及您如何使用它，并将亲自为您选择最好的机油。