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如果我们谈论的是现代乘用车,那么 是的 合成机油比传统机油更适合您的发动机。合成油的几乎每一个方面都将使您在日常驾驶和高性能应用中使用的现代发动机受益。常规油(即矿物油)无法与合成油为现代车辆提供的整体发动机性能和保护相媲美。
但是,如果我们谈论的是旧款车型、老爷车、改装有轨电车应用,那么答案是 也许.有几个应用程序,其中 常规油 将是更好的选择。
如果有关于哪种油最适合您的应用的问题,我们将帮助您确定最适合您的特定应用的油包。
那么合成油如何优于传统油呢?
通过提供更好的发动机磨损保护
发动机零件不断相互接触并高速移动,并不断尝试突破机油的液膜和边界膜。在发动机的极端环境中,热量、速度和负载增加,这项工作对机油来说变得更加困难。如果油无法处理此任务并在需要时执行,则组件可能会磨损和损坏。您的机油及其添加剂系统是这些组件之间的唯一保护屏障。
由于传统的和合成的混合油比合成油分解得更快,它们减少发动机磨损的能力也会减弱。 Torco 全合成油可保持其磨损保护性能 更长的时间,通过使重要的发动机部件在 250,000 英里内保持良好状态,有助于延长发动机寿命。*
*总发动机里程。主要在城市和高速公路驾驶条件下的车辆中进行了测试,并具有相应的产品推荐换油间隔。
通过保持发动机清洁
当机油在您的发动机中循环时,它会吸收沉积物。随着时间的推移,传统基础油虽然比以往更纯净、更清洁,但会形成油泥,从而降低发动机的效率,并最终缩短发动机的使用寿命。与传统和合成混合油相比,Torco 全合成油含有更少的杂质,并且可以更好地抵抗发动机中油泥和沉积物的形成。如果您的发动机已经有油泥,Torco 机油只需更换几次油即可帮助清理发动机油泥。
通过在高温下更好地保护
运行时,发动机很热。随着时间的推移,发动机中的高温会导致传统和合成混合油分解或蒸发,从而使您的发动机过早磨损。 Torco 全合成机油经过精心设计,可抵抗这些高温,如果您在炎热的气候中驾驶或需要您的发动机更努力地工作(例如在牵引或牵引时),这一点尤其重要。
全合成油和合成混合物有什么区别?
虽然没有明确的行业定义,但全合成机油使用官方基础油组之一,即第 III 组、第 IV 组或第 V 组或这些组合作为起点。合成混合机油通常是第 III、IV 或 V 组与第 I 或 II 组常规基础油的混合,以获得合成混合成品。但合成基础油只是故事的一半。添加剂的正确混合物必须进入混合物以产生油。
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